领克08EM-P OTA升级

4月29日，领克08 EM-P LYNK Flyme Auto 1.4.0正式上线，Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅佐体系——领克LCP迎来全面更新，高速NOA领航驾驶辅佐正式开通。

本轮OTA 1.4.0，共上线12项重磅智驾新功能，并进行多项功能的体会优化，将智能方便的体会，延展到驾驶、泊车、文娱等用车生活的方方面面。

本次更新后，领克NOA高阶智驾领航辅佐能够在封闭路途内0-150km/h全速域，依据设置好导航目的地，经过自主超车、切换高速、自主上下匝道辅佐用户抵达目的地。有高精地图就能开，掩盖车速工况行业抢先，对于杂乱的路况、难开的地势及视界盲区也都轻松应对。

丰厚的汇入主路预设战略，可应对不同交通场景，大幅提升自主汇入成功率。变道战略执行胆大心细，应对加塞稳重自如，除自主变道外，更支撑拨杆变道、语音变道。一起，巡航车速可依据沿途标识主动调节，确保一路通行安全可靠。

好用的高速领航驾驶辅佐不只有开直线的才能，领克NOA最小可经过半径为50m的弯道，一起还会在进入弯道前给予提示，过弯平稳从容，以智能驾御性能，把领克08 EM-P厚实底盘、韧性悬挂的优势发挥到了极致。

在遭受货车等大型车辆，或是前车压线时，领克NOA会进行智能躲避，时间保持安全距离。合作车内的DMS智能疲惫监测体系，长途行进再也不费神费脑。

相较于装备3D毫米波雷达的车型增加了高度丈量才能，领克08 EM-P的4D毫米波雷达不仅能看得更远，更能看得立体，底盘较高的货车、挂车等都能精准辨识。面对前方潜在的碰撞风险，EMA转向紧迫避撞辅佐能够精准辨认同向行进的车辆、两轮车和行人，在紧要关头协助驾驶员转向躲避风险，提升了安全性。据官方介绍，ACC自适应巡航体系可实现最高120km/h辨认静态假车刹停。

在路况较为杂乱的路口，TLA交通信号灯提示体系会主动辨认、提示路口情况，让路口通行更流通、方便。在遇到路途施工、急弯、大车集合时，人性化的交互提示也能带来多一份的安全保障。