腾势Z9预计第四季度上市

在最新一期的工信部申报目录中披露了腾势Z9的申报图，这款备受期待的产品估计将成为市场中的有力竞争者。腾势Z9将提供纯电和插电式混合动力两种动力版别，新车装备三电机。腾势Z9之前已经公布了33.98-41.98万元的预价格区间。新车估计将在2024年第四季度正式上市。

在外观规划上，腾势Z9采用了有目共睹的日冕规划语言，前大灯造型犀利，内部集成了先进的DLP像素大灯技术，为驾驭者提供更清晰、更智能的照明体会。下围住的规划十分动感，中间的斜向导流翼片不只增强了车辆的运动感，也有助于提高空气动力学功用。车头下方估计将装备激光雷达、驻车雷达等高科技配置，进一步提升车辆的智能驾驭辅佐功用。

车尾部分，腾势Z9与Z9GT相同，装备了横向的尾灯规划，这种规划不只提高了车辆的辨识度，也与整车的规划风格相得益彰。后围住的熏黑风格处理，进一步强调了车辆的运动特性。

在车身尺度方面，纯电版腾势Z9的长宽高分别为5220/1990/1500（1518）mm，轴距为3125mm，插混版车型除车长变为5235mm外，其他参数与纯电版一致。这样的车身尺度确保了车辆内部的宽敞空间，一起也为乘客提供了舒适的乘坐体会。

在动力系统方面，腾势Z9的纯电动车型搭载了一个前电机和两个后电机，最大功率分别为230/240/240kW，电机总功率高达710千瓦，这样的动力配置使得车辆具有超卓的加速功用和驾驭体会，也能实现更多功用。

而插混车型的电机总功率为640千瓦，合作2.0T涡轮增压发动机，提供207马力（152千瓦）的最大功率，最高时速分别为240km/h和230km/h。插混车型的最高续航路程可达1100km，而纯电四驱车型的续航路程为630km，这样的续航表现在同等级车型中具有明显优势。