全球轿车市场逐步回暖 销量数据显示传统车型强势回归

虽然跨界车和SUV在美国商场中占有了主导地位，但全球范围内，传统轿车仍然是一股不行忽视的力气。关于那些还未被SUV热潮感染的顾客来说，仍然有丰富的轿车型号可供挑选。

　　2024年上半年全球汽车销量数据印证了这一点。在欧洲，只要三款跨界车跻身销量前十，前两名则由轿车独占鳌头。据JATO Dynamics数据，达契亚Sandero以143,596辆的销量位居榜首，其次是群众高尔夫（参数丨图片）的126,993辆和雷诺Clio的114,623辆。群众T-Roc是排名最高的SUV，但也仅仅位列第四，略微领先于美丽208。不仅如此，许多轿车的销量还出现了两位数的增加，而且车型的品种也十分丰富。

　　欧洲之外，全球最大的汽车商场——中国的情况也说明晰轿车的受欢迎程度。依据中国汽车工业协会的统计，2024年上半年最热销的车型是一款轿车——比亚迪秦PLUS，其销量超过了特斯拉Model Y和比亚迪宋PLUS等抢手SUV。比亚迪海鸥排名第四，而日产轩逸和群众朗逸轿车则排列第五和第六。

　　印度商场同样显示出轿车的强劲表现。依据职业数据，2024年上半年最热销的五款车型中有三款是轿车。马鲁蒂Suzuki Wagon R和Baleno两款掀背车排列第二和第三，紧随其后的是马鲁蒂Dzire轿车。销量冠军则是Tata Punch。

　　即便是在SUV需求高涨的美国商场，丰田凯美瑞、本田思域和丰田卡罗拉也仍然跻身销量前十。这些经典的轿车型号仍然吸引着很多顾客，未来也不太可能被完全替代。

　　固然，近年来我们也失去了一些值得纪念的轿车。除了福特系列车型外，奥迪TT、R8、A5/S5/RS5轿跑车和敞篷车纷繁停产。奔驰也停止了SLC和AMG GT敞篷车的出产，并将C级和E级轿跑/敞篷车合并为CLE系列。但是，这并不意味着轿车时代的完结。SUV和跨界车的持续增加确实是一个长期趋势，但轿车仍然坚强地存在于全球各大商场。无论是小型掀背车还是大型旅行车，轿车在未来仍将占有一席之地。