保时捷Taycan Turbo GT安全车官图发布

近日，保时捷 Taycan Turbo GT 成为电动方程式新的安全车。继 2019 年成为安全车的 Taycan Turbo S 之后，Taycan Turbo GT 也将有两台车，分别是执勤车和备用车，并采用不同的功能和不同的涂装。

保时捷赛车运动副总裁托马斯·劳登巴赫表示：“将 Taycan Turbo GT 作为安全车，这象征着我们从赛车运动中学习并应用于量产车。在电动方程式中，我们的纯电动跑车也是如此，例如在能量管理方面。”

Taycan Turbo GT 电动方程式世界锦标赛拥有两个不同版本：一台 Taycan Turbo GT 采用天空紫金属漆，作为执勤车，配备魏斯阿赫套件，取消后排座椅。第二辆车身采用暗影绿金属漆，保留四座布局。

与保时捷 99X Electric 赛车一样，Taycan 也是在魏斯阿赫的保时捷研发中心开发的。位于纽博格林的 Manthey 保时捷专家将继续对车辆进行维护；这些专家还负责安装必要的改装设备，包括警示灯、相关电气设备、高科技通讯设备和灭火器等。葡萄牙车手 Bruno Correia 将继续驾驶安全车。

动力方面，保时捷 Taycan Turbo GT 搭载前后双电机，电动机总功率 760kW，电动机总扭矩 1300N·m。Turbo GT 车型的 0-100km/h 加速时间为 2.3s，在魏斯阿赫组件的加持下为 2.2s，0-200km/h 加速时间为 6.4s。前者最高车速 290km/h，后者最高车速 305km/h。电池能量全部为 105kWh，WLTP 工况纯电续航为 554km 和 555km。在 800V 高压平台的加持下，从 10%-80%充电仅需要 18 分钟。