特斯拉赢得关键胜利

当地时间周二，经美国陪审团裁决，特斯拉Autopilot主动辅佐驾驭体系在2019年的事端中不存在制作缺点。这对这家轿车制作商来说是一次重大胜利，由于它在美国各地还面临着多起相似的诉讼。美股盘中，特斯拉股价震荡走高，现在涨幅扩展至2%。

这起案子的背景是，在2019年，特斯拉的Autopilot体系可能导致车主Micah Lee驾驭的Model 3以65英里/小时的速度忽然违背洛杉矶的高速公路，撞上一棵棕榈树并燃起大火，而这全部都发生在短短几秒钟之内。

法庭文件显示，这起事端导致Lee当场逝世，以及别的两名乘客受伤，其中包括一名8岁男孩，男孩在随后的抢救中不得不接受了剖腹治疗。乘客对特斯拉提起的诉讼指控该公司在销售轿车时明知Autopilot和其他安全体系存在缺点，但是依然销售带有该功用的车辆。

在周二的法庭审判中，两名严重受伤的幸存乘客要求补偿4亿美元的身体损伤、精神痛苦和司机的生命丢失。

但特斯拉认为是人为失误导致了事端，而不是自己的Autopilot体系。特斯拉称Lee在开车前喝了酒。这家电动轿车制作商还表明，不清楚事端发生时Autopilot体系是否处于开启状况。

当天，特斯拉让由12名成员组成的陪审团信任，该公司的Autopilot体系与四年前的事故无关，从而证明Autopilot体系是正确的，不存在制作缺点。

特斯拉一直在测试和推出其辅佐驾驭体系和更先进的全主动驾驭(FSD)体系，该公司首席执行官埃隆·马斯克称，该体系对其公司的未来至关重要，但它也引起了监管和法令方面的检查。分析师此前表明，FSD功用对特斯拉而言含义重大，这项技术有潜力每年带来高达200亿美元的收入。

除了上述案子外，美国联邦监管机构也在查询特斯拉的Autopilot体系，美国全国高速公路交通安全委员会(NHTSA)宣称，自2021年6月以来，Autopilot体系的缺点可能导致了至少17人逝世，指控该公司过度宣扬了其在主动辅驾驭方面的发展。未来几个月，加州和佛罗里达州也将对几起相关丧命事故诉讼进行审判。

美国司法部和美国证券交易委员会(SEC)也对特斯拉是否在Autopilot的性能上误导了顾客和投资者展开了查询。这些机构尚未宣布对该公司采取任何与这些查询有关的法律行动。