根据乘联会数据,今年9月,比亚迪秦Plus销量36058辆。
而日产汽车中国区发布的9月销售业绩显示,其轩逸系列销售35926辆。
至此,比亚迪秦Plus首次在月销量上超越日产轩逸,拿下国内轿车9月销冠(如果不算纯电的五菱宏光MINI EV的话)。
要知道,轩逸是日产的全球战略车型,轩逸进入中国市场13年,累计销量突破300万辆,长时间霸占全国轿车市场销量榜冠军,堪称A级车销量神话。
在东风日产的官网上,目前还挂着“轩逸斩获全国乘用车市场1-8月销量冠军”的Slogan,今年前8个月累计卖出了超29万辆。
而就在9月,比亚迪秦Plus一举击溃轩逸的不败神话。两款车价格都是十几万,不过比亚迪秦Plus在空间、内饰、油耗多方面胜出,而且有绿牌加持,唯一限制其销量的就是产能不足了。
日前,比亚迪官方消息,秦Plus累计销量已破40万辆,其去年3月份上市,至今还不到两年,销量就已突破40万辆大关。
TAG:汽车 | 汽车 | 比亚迪秦 | 日产轩逸 | A级车 | 销量
文章链接:https://che.lk86.com/qiche/71972.html