小米轿车今日官宣，小米 SU7 今日起获推汹涌 HyperOS 1.3.0 版别晋级，支撑城市领航辅佐，并优化了小路通行能力等。
小米 SU7 轿车获推汹涌 HyperOS 1.3.0 晋级：支撑城市领航辅佐、优化“小路通行”功用
城市领航辅佐功用在满足智能驾驭安全路程后即可主动敞开，小米轿车 App 现已支撑智驾安全路程查询
优化「小路通行」功用。晋级后，车辆具有对周围环境精细建模能力，尽可能还原实在路况路情
车辆在博弈过程中可以恰当拿捏标准，实现跨线躲避、车道内躲避、借道躲避、超车变道等驾驭行为，确保安全基础上绕行更灵敏、天然
优化功用降级逻辑得到晋级，有效削减功用反常降级次数
优化提高红绿灯通行体会，进一步提高路口红绿灯场景下的表现
优化纵向功用，应对逆向车辆、行人、三轮车，及车辆横穿、并行、加塞等场景，能更柔软、稳定减速和躲避
重构愈加合理处理场景限速，盲区限速、预防性减速场景，提高安全性和舒适性
优化路口限速逻辑，在确保安全基础上提高路口通行功率
优化路口场景下的选道逻辑，削减方向盘摇摆以及驶入逆向车道频次，路口通过更拟人
优化左右转通行轨迹更合理，路口通行更流通
新增智能泊车辅佐速度可自行设置，用户可选标准、较快两挡
优化智能泊车辅佐功用，可泊入车位类型新增机械库位
优化低速防撞预警功用：
提高车身近距离障碍物勘探的稳定性，提高立柱 / 墙角 / 路沿 / 防撞杆等场景的辨认勘探能力
细化报警分区，提高障碍物报警方位的精确性
智驾路程达标后，需学习智驾课程，课程完成后将自行敞开功用
驻车能耗：新增检查“本次驻车”和“自充电后”的驻车电耗数据
行程能耗：支撑检查“自充电后”能耗数据；行程能耗项目支撑展开检查概况
新增中心扶手按键自定义功用，支撑方便敞开泊车印象、敞开风挡除霜、调理尾翼高度、调理悬架高度、调理能量回收强度
新增尾翼迎宾开关，用户可自行设置车外解锁时，尾翼是否展开
优化外后视镜调理功用，将方向盘操控变为“左侧操控主驾后视镜、右侧操控副驾后视镜”
设置方式：点击“设置”-“车辆操控”-“物理按键”自定义；“悬架高度调理”仅限 Max 车型；“尾翼高度调理”仅限 Max 或选装电动尾翼的车型
尾翼迎宾开关，仅限 Max 或选装电动尾翼的车型
优化“走哪问哪”功用，提供更多知识信息。如，询问“旁边是什么河”，除回复称号外，会告知河流源头、称号来历等
使用走哪问哪功用，需打开“设置”-“智能语音”-“大模型模式”开关；详细回复的知识信息，以实践体会为准
车机端：车机向您推送更新信息后点击“当即更新”即可，或在车辆挑选“设置 > 体系 > 体系版别”后，点击版别更新
App 端：在小米轿车 App“车辆”页中，点击版别更新提示
小米轿车收到晋级任务后，车辆会主动下载更新包；下载完成后当您停车挂入 P 挡驻车时，中控屏会弹出提示更新，同时您的小米轿车 App 也会提醒您进行更新
更新前请确保车辆剩下电量大于 20%，并处于驻车状态，请将车辆停放于安全且网络条件杰出的当地
此次晋级大约需求 30 分钟，更新过程中车辆无法使用，请您预留满足的更新时间，以防影响您的出行
承认更新后，请离开车辆并锁车，无需驾乘人员留在车内
如体系更新反常或更新不成功，请当即联系小米轿车服务中心
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