周鸿祎回应魏建军拒绝其试驾

8 月 22 日，360 集团董事长周鸿祎发布视频，回应了长城汽车董事长魏建军拒绝其试驾一事。

周鸿祎称自己特别理解魏建军，现在的车圈竞争激烈，压力大，宣传难度增加，用户也越来越难被打动，企业家需要绞尽脑汁找流量，对流量又爱又恨。他表示魏建军在油车时代相当成功，是定位理论的践行者，但新势力崛起带来巨大冲击，汽车走向数字化、电动化、智能化，营销方法需要适应网红时代的流量经济，这需要企业家与时俱进，自我变革甚至自我颠覆，呼吁企业家在营销上要亲自下场，打造个人 IP 和企业 IP。

周鸿祎认为魏建军是车圈老一辈里最敏锐、最早积极响应做流量的企业家，且很有 “网感”，比如对 “长城炮事件” 的快速反应，亲自直播智能驾驶，在重庆开车还亲自开小米 SU7 飙到 240，这些流量的效果都很好，但最近其言论好像觉得流量不重要。周鸿祎提到，“企业家做 IP、流量的过程并不是一帆风顺的，魏总没有必要如此焦虑”。

周鸿祎赞成让广大用户认可才是认可的观点，但他也指出有好车就会有流量吗？还是要借助营销让广大用户知道，当然首先要造出好车。他表示营销本质上是在搞流量，“搞流量并不可耻，流量是企业家不能推卸的责任”。在互联网时代，流量就是用户、获客，应该用 “产品 + 流量” 作为衡量标准，产品是 1，流量是后面的 0，产品好流量多，价值就会越来越大。

周鸿祎强调自己不会站队，只要是国产品牌，认真造车，他都会义务帮忙宣传新能源汽车。对于蹭流量的质疑，他表示自己亲自下场做流量，是给其他企业家打样，因为很多企业家顾虑多放不下身段，又难以学习雷军，自己的经验教训更容易让大家参考借鉴。他还邀请魏建军共同探讨企业家如何做流量，并表示自己不能代表新能源圈的流量。