吉利全新一代EM-i超级电混技术亮相

2024 年 10 月 30 日，吉利汽车集团正式发布全新一代 EM-i 超级电混技术。

超高热效率与优秀能耗表现：

搭载全新的 BHE15 四缸发动机，热效率高达 46.5%，为全球量产汽油发动机最高热效率之一。实测搭载该技术的产品，续航可达 2390.5 公里，百公里油耗仅 2.62 升，进入了 2L 时代，满油满电续航可超 2000km，节能优势明显。

吉利还研发出了热效率达到 48.15% 的更高效率发动机，且全球唯一实现 -35℃甲醇单一燃料冷启动，不再辅助燃料，目前已获得权威机构认证。

高度集成的电驱系统：全球首发 11 合 1 混动电驱，将 P1+P3 电机、P1+P3 电控、SiC 无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS 热管理系统、G-TCS 主动防滑系统等 11 个关键部件融为一体。这使得电驱结构更紧凑，重量更轻，综合效率提升 1.8%，亏电动力性提升 30%，电驱综合效率高达 92.5%，最高传动效率高于 98.8%。

优秀的电机性能：

搭载碳化硅升压模块，通过全域多电压寻优，稳定升压，可保证满电亏电驾驶体验无差异。

采用双端 X-pin 扁线绕组电机，电机效率最高达到 98.02%。这种电机具有小体积、大效率的特点，行业首创一体式转子轴，齿轮与电机轴一体成型，减少配合公差积累，提升齿轮精度，优化 NVH；V6 分段转子降低磁钢涡流损耗，提高电机效率；高精准喷淋油冷技术，换热效率提升 20%，温度均匀性提升 18%。

智能 AI 技术的应用：

将 AI 技术应用到动力领域，以吉利独有的天地云一体化智能网为底座，应用吉利星睿智算中心的强大算力，部署 AI 大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。

AI 大模型结合车辆感知的环境信息、驾驶行为以及导航信息、路况信息，进行综合分析和智能化决策，打破了原有依据设定目标电量、车速等参数进行决策的规则化混动策略，做到千车千面的极致能耗控制。

通过车云融合，提前预见爬坡工况需求高效储电，提升爬坡动力确保车辆不失速；基于驱动电机实时感知，可根据路况实时调节驾驶模式和动力系统扭矩控制，提升防滑、过弯等操控性能。

安全可靠的冗余设计：

全球首发混动安全冗余专利技术，发动机、P1 电机、P3 电机互为备份，任意一个部件失效，动力系统依然可以正常驱动。

神盾电池拥有 5 级冗余算法，避免因电池极度欠压导致动力丢失，能继续驱动车辆正常行驶。该技术获得了行车控制的安全验证和馈电高速稳定性两项权威测试认证。

高品质的制造与验证：在世界级 “微米工厂”—— 吉利义乌动力基地制造，分组精度可达 1 微米，比行业标准提高 50%。拥有面向全球的验证体系，动力总成试验超 1000 台次，累计 40 万小时，耐久测试超 4000 万公里，可靠性验证标准大幅度超越国家标准。

全新一代 EM-i 超级电混技术将率先搭载在吉利银河星舰 7 等车型上。这一技术的推出，展现了吉利在混动技术领域的强大实力和创新能力，有望为消费者带来更高效、节能、智能的驾乘体验。