北京现代胜达新老款车型对比

北京现代新老款胜达在多个方面存在差异，以下是具体对比：

外观方面：

老款胜达：设计上相对传统，线条较为圆润流畅，整体造型偏向于城市 SUV 的风格，不过风格上略显保守。比如之前的几代车型，车身轮廓没有特别硬朗的线条，前脸的进气格栅和大灯组的设计也较为常规，缺乏一定的视觉冲击力。

新款胜达（第五代）：采用了当下流行的 “方盒子” 造型，更具硬派气息，人送绰号韩系 “路虎卫士”。前脸的中网改为矩阵式格栅，贯穿式两侧的矩形前大灯，熏黑的设计营造出 “h” 的造型，视觉冲击力更强。车身侧面线条更加硬朗，前后轮拱造型看上去有力，搭配黑色的轮眉和侧裙处黑色包围，越野感十足。

内饰方面：

老款胜达：内饰设计较为中规中矩，以实用为主。在材质和工艺上有一定水准，但整体缺乏科技感和豪华感。中控台的布局相对传统，屏幕尺寸较小，功能也相对简单。

新款胜达：内饰的科技感大幅提升，中控台为联屏设计，采用双 12.3 英寸全景曲面屏，显示效果清晰，信息丰富。车内保留了实用的物理按钮，方便操作。座椅材质和舒适性也有所提升，高配车型一排座椅采用原装进口 Nappa 真皮，主副驾驶可一键享零重力座椅。并且二三排以及后排风挡都配上隐私玻璃，更适合家用。

空间方面：

老款胜达：车内空间表现不错，能够满足家庭日常使用和一般的出行需求。第二排空间较为宽敞，第三排空间相对局促，但也具备一定的实用性。后备箱空间在座椅放倒后较为平整，可满足基本的载物需求。

新款胜达：车身尺寸方面长宽高为 4830/1900/1770mm，轴距为 2815mm，虽然尺寸相比老款略有缩小，但整体来看依旧确保了车内拥有充足的乘坐空间和储物空间。车内二排腿部空间达到 1075mm，乘坐起来不会局促。同时二三排座椅均可完全放倒，空间灵活性较高，容纳山地车或临时休息都没问题。此外，新款胜达还拥有 15.4L 超大中控储物盒，全车 31 处储物空间，满足一家人出行的收纳需求。

动力性能：

老款胜达：过去的动力系统有多种选择，包括 2.4L 自然吸气、2.0T 涡轮增压等发动机，动力表现能够满足日常驾驶，但在动力参数和燃油经济性上可能不如新款车型出色。

新款胜达：全系标配 2.0T+8AT 的动力组合，最大功率 182kW，较老款有所提升。这套动力系统在保证动力输出的同时，也兼顾了燃油经济性，并且换挡平顺，能够为驾驶者带来较好的驾驶体验。

安全配置：

老款胜达：配备了基本的安全配置，如安全气囊、车身稳定系统等，但在一些主动安全技术和驾驶辅助功能方面可能有所欠缺。

新款胜达：在安全配置方面进行了升级，配备了 L2 级辅助驾驶、前后驻车雷达、全速自适应续航、主动刹车、疲劳驾驶提示等功能，部分高配车型还配备了更多的雷达和摄像头，提高了驾驶的安全性和便利性。

价格方面：

老款胜达：老款车型在市场终端有一定的优惠幅度，具体价格根据不同的配置和地区有所差异。在新款上市之前，老款的价格相对较为稳定，但随着市场竞争的加剧和新款的推出，老款的价格会有一定的下调。

新款胜达：指导价为 19.58 万 - 26.88 万元，相比老款价格略有降低，并且在上市初期有一定的优惠政策，如订车可享 5000 元抵 1 万元购车款（除探索家 air）、置换补贴 1 万元等，性价比较高。