舒适省油空间全能 插混新旗舰瑞虎9 C-DM静态体验

瑞虎 9 C-DM 的静态体验：

外观设计：瑞虎 9 C-DM 整体造型大气，车身线条流畅有力，稳重与动感完美结合。前脸采用大嘴式多边形格栅，内部为直瀑式结构，搭配两侧狭长的头灯组，前包围两侧配有 L 型银色装饰，气势感较强。车尾采用贯穿式尾灯组，下方有哑光银色饰条，后包围处的设计融入了类似前格栅造型的直瀑式元素，且采用隐藏式排气管布局。车身尺寸方面，长宽高分别为 4820/1930/1712mm，轴距为 2820mm，提供 5 座和 6 座车型可选，并有 18 英寸、19 英寸、20 英寸轮辋可选。

内饰配置：

整体风格：内饰整体风格简约，中控台配置 24.6 吋一体式曲面双联屏，搭载高通骁龙 8155 座舱芯片，内置全新雄狮智云系统，并支持 AI 大模型。内饰配色有多种选择，部分车型为银色。

细节与舒适性：后排出风口造型、二排空调面板以及中央扶手箱的后部皮质材质的包裹等细节有所更新，且软性材质的运用增加了成本。拍摄车型配备副驾驶女王座椅，带有电动腿托以及按摩功能（主驾驶也有），氛围灯模式新增了呼吸 + 渐变的模式。入门款增加了隐私玻璃、50W 手机快充功能，进一步提升车辆性价比。此外，该车还拥有电动调节 / 加热座椅、Sony 八扬声器、电子怀挡、全景天窗、外后视镜电折叠 + 加热、540° 全景影像、电动后尾门等舒适配置。

空间表现：整车尺寸为 2820mm 的轴距，使其在乘坐空间上优势明显。5 座版本的后备箱空间相当大，若非搬家等特殊需求，基本不需要将第二排座椅放倒来拓展储物空间。前后排座椅包裹性佳，乘坐感觉贴合身体，座椅面料皮质选择和缝纫工艺良好，第二排座椅靠背角度可小幅度调整，坐垫长度合适，能支撑到膝盖窝，头部空间也较为充裕，整体乘坐感受舒适。

动力系统：搭载鲲鹏超能混动 C-DM 总成，包含最高热效率达 44.5% 的 1.5T 混动专用发动机，最大功率 115kW，最大扭矩 220N・m，外加双电机以及 3DHT 物理档位。混动模式下，发动机在 18km/h 即可参与驱动，这套动力系统兼具低能耗和高续航的优势。官方公布的能耗表现中，瑞虎 9 C-DM 最低 WLTC 百公里油耗为 5.45L，实测低至 4L。续航方面，官方数据显示 CLTC 纯电续航为 106km，WLTC 综合为 1400+km，实测续航则为 2000km+。该车还具备外放电功能，在 - 35°C~60°C 超宽温度带下，最高可输出 6.6kW 能量，可将车作为移动电站使用。

智驾辅助：具备 L2.5 级智驾辅助的能力，主流的车道保持、全速域跟随以及盲区监测和预碰撞等功能都具备。