定位行政级纯电轿车试驾2024款蔚来ET7

2024 款蔚来 ET7 是一款定位行政级的纯电轿车，于 2024 年 4 月 25 日在北京车展正式上市，售价区间为 42.8-51.6 万元。以下是关于 2024 款蔚来 ET7 的试驾体验：

外观：2024 款蔚来 ET7 的外观设计延续了蔚来家族式的设计语言，整体造型简洁流畅，具有较高的辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为 5101mm1987mm1509mm，轴距为 3060mm，这样的尺寸在同级别车型中具有一定的优势。

动力：该车继续标配双电机四驱系统，最大功率为 480kW，最大扭矩为 850N・m，零百加速仅需 3.8 秒。同时，其还标配了前 Brembo 四活塞定钳，并新增选装前 “Brembo 六活塞卡钳套装”（带气辉橙着色卡钳），最短刹停距离为 33.5 米。

续航：2024 款蔚来 ET7 提供 75kWh 标准续航电池包、100kWh 长续航电池包和 150kWh 迢长续航电池包，最大续航里程可达 1050km，成为全球首个实测续航超过 1000km 的纯电行政轿车。

内饰：新车采用了环抱式座舱设计，配备了 10.2 英寸全液晶仪表盘、12.8 英寸中控屏以及 HUD 抬头显示系统，营造出了较强的科技感。同时，其座椅采用了打孔真皮材质，支持通风、加热、按摩等功能，乘坐舒适性较为出色。

智能系统：在智能座舱方面，2024 款蔚来 ET7 升级为高通骁龙 8295P 芯片，智能座舱整体运算效率大幅提升。同时蔚来通过 8295 高性能座舱芯片与 4 颗 Orin 芯片采用算力异构融合的方式，用 Orin 在 GPU/AI 算力上的优势，可支持运行 OMS、NOMI / 音频、DVR 和 SVC 在屏幕上的渲染、端侧大模型等。

底盘：2024 款蔚来 ET7 行政版的底盘进行了升级，其智能空气悬架硬件增加了空簧腔体容积，并将悬架刚度调节范围增加了 6%，从而提升了整车驾乘舒适度。此外，该车还标配了空气悬架和 CDC 动态悬架阻尼控制，以及自研 ICC 智能底盘域控制器，拥有 5 种常规驾驶模式和 5 种场景驾驶模式可供调节，并且能够通过 FOTA 持续升级，不断提升底盘的驾乘品质。

总的来说，2024 款蔚来 ET7 在外观、内饰、配置、性能等方面都有不错的表现，是一款值得期待的纯电轿车。