盖世汽车讯据外媒报道，德国软件公司OpenSynergy已将其Coqos管理程序SDK移植到意法半导体（STMicroelectronics）的StellarMCU系列。凭借这种虚拟化技术，汽车制造商可在单个硬件上同时运行多种功能和不同的软件服务，安全地与其他功能分开。这种方法构成了下一代域和区域体系结构的技术基础。
图片来源：OpenSynergy
OpenSynergy方面表示，仅通过硬件虚拟化实现功能分离不足以充分发挥新型汽车MCU的强大功能。其他虚拟化技术，例如CoqosHypervisorSDK，还可以集成大量应用程序，并允许承载各种功能的多个操作系统并行运行。除了管理程序之外，OpenSynergy在其CoqosHypervisorSDK上提供的虚拟设备使系统无需额外硬件即可进行通信。因此，物理CAN总线被VIRTIO-CAN（一种在共享内存而不是电线中实现的CAN）取代。虚拟机之间的交换也可以通过VIRTIO-vsock或VIRTIO-net进行，具体取决于应用程序。
Coqoshypervisor结合了意法半导体的Stellar虚拟化技术，将所有软件组件与硬件完全分离，使操作系统和运行在其上的应用程序不会相互影响。此外，它们可以以模块化方式进行更新。
硬件虚拟化允许域的所有功能（例如车身控制、电压分配）在单个StellarMCU上同时运行。得益于Stellar的多核设计，集成功能的数量可以进一步扩展，以用于区或域方法。未来的E/E架构将有利于功能的空间聚合，例如使用域计算机，从而减少整个车辆的布线以及系统的整体复杂性。区域化和虚拟ECU节省的布线意味着将减少车辆重量和集成工作。
除了宣布面向Stellar的CoqosHypervisorSDK之外，OpenSynergy还通过加入意法半导体合作伙伴计划（PartnerProgramme）扩展与该公司的长期合作关系。该计划通过增强围绕意法半导体广泛产品组合的生态系统，帮助客户减少开发工作并加快上市时间。
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