华晨宝马 CEO 戴鹤轩在接受采访时谈到了“BBA 退出
价格战”。他表示,价格是由经销商作为独立的经营主体去确定的,宝马会与上下游的伙伴都保持密集的讨论,看看可持续的商业模式应该如何进行,以确保各方合作伙伴都能赚到足够的钱,能够活到未来。
此前,有消息称,因价格战导致门店亏损严重,在豪华
车市场占据统治地位的奔驰、宝马、奥迪相继退出价格战。截至7月18日,奔驰、宝马、奥迪均未就此做出回应。
今年以来,汽车行业价格战蔓延至豪华车市场,BBA 多款车型终端价格大幅下滑,致使众多豪华车经销商陷入亏损状态。据中国汽车流通协会会长沈进军透露,豪华
品牌经销商大面积亏损情况显现。尽管采取降价措施,奔驰和宝马的上半年销量仍呈下降趋势。宝马中国宣布,下半年工作重点转向保证业务质量,并支援经销商稳定运营。东区多家宝马经销商确认,自第三季度起,销量目标考核已取消,随之而来的是库存压力缓解和终端促销力度减弱,单车平均售价上升约1.3万元。
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